奇妙な話（本気の後ずさり）

　お盆ですね。今朝は７時に家を出てお墓参りに行ってきました。８月のお墓参りシーズンっぽくギラギラ陽が照り付ける朝でした。このシーズンはTVでも怪談物がオンエアされることが増えますね。そういえば、私もちょこちょこ奇妙な経験をしてきたかもな～と思ったりするので、少しずつ書き出してみようかと・・・。
　就寝中に金縛りにあったり、何かが来たかもな～なんてことを覚えているのは小学校中学年位からです。そんな日があった翌朝は、「体が動かなかった」とか「何かが体に乗ってた」なんてことを両親に話しても「夢だよ。」で済まされるのが常でした。まぁ、それが普通だなとも思います。
　小学生の頃の奇妙な思い出で心に残っているのは、１０歳くらいのことです。まさに今位の暑い日でした。夜中、喉が渇いて目を覚ました私は、「水でも飲もう。」と思い、１階の台所に向かいました。当時の私の部屋は２階にあり、台所には２つの行き方がありました。一つは「階段⇒玄関⇒居間⇒台所」、もう一つは「階段⇒玄関⇒脱衣所・トイレ⇒台所」のルート。私は居間の日本人形がとても怖かったので、脱衣所・トイレを経由するルートを選びました。
　玄関と脱衣所・トイレの境は横にスライドするドア。古い作りだったので、ドアがスライドするレールのような部分は１センチほど床から高くなっていました。ドアを開ける時、つまづかないように視線は自然とその段差に向けられていました。
　当然何も考えることなく、ガラッとドアを横にスライドしたとき、下に向けられた視線に飛び込んできたのは・・・・・

　つま先をこちらに向けている２本のきれいな真っ白い足！

　その時の自分の行動はハッキリ覚えています。まさに後ずさり。人が「マズい！」と思うとこんな動きをするんだなと、今でもハッキリ思い出します。
　一目散に部屋に戻り一呼吸置き再びドアを確かめに行きましたが、何もいませんでした。勇気を振り絞ってトイレやお風呂場の中も見ましたが、誰がいるわけもない・・・。水を飲んでも落ち着かない気持ちのまま再び眠りにつきました。
　
　大人になってこのことを思い出して考えるのは、「自分の視線が下ではなくて正面を向いていたりしたら、何を見ていたんだろう・・・・」ということ。足でも鮮明に覚えているのに、もし顔を見たりしていたらと考えるとゾッとします。

　本気の後ずさりというお話でした。

平日のサーキットで練習♪

　今週は月・水曜日の２回、娘と平日のカワトクサーキットで練習してきました♪２日間ともコースに到着するまではパラパラと雨水が落ちてくる天気でしたが、不思議とラジコンする間は天気が持ってくれました。
　月曜日の練習後半からは、娘のTT-02にこちらのパーツを投入！

　長いタイプの蛍光スプリングです。なかなかスプリングが流通せずヤフオクで割高のお金を払って入手したものですが、効果はあったのか・・・！？
　ありましたよ！今まではショートタイプの蛍光スプリングを使っていましたが、長いタイプだとマシンの接地感と言いますか安定感がとてもいい感じ♪万年下手クソの私が見ても分かる程だったので、娘も「すごく運転しやすくなった！」と大満足でした。
　仕上げに１０周タイムを計って、月曜日の練習は終了。きれいに１周１５秒後半といった感じの現状を確認し、次の練習の目標としました。
　水曜日はフロントのデフ10万番と30万番の比較とウイングを色々とお試しとなりました。娘がいいと思うものをチョイスした結果、デフは30万番に変更、ウイングはBRZのウイングを採用することに決定。大分スピードに乗って走ることができるようになったように見えました。
　そして、初めての経験が・・・。娘がレースをするようになって３年位かと思いますが、まったくマシンを壊すことがなかったんです。今回初めてこちらが破損（驚）

　TT-02では破損率が高いパーツかと思いますが、なにせ初めて壊したとあって娘は意気消沈。スピードに乗って走れるようになってきた結果だからと良い意味にとることにして、練習を継続しました。
　最後は月曜と同じようにタイムを計って、練習を終了。この日は10周中５周は15秒前半（驚）一番良いタイムだと15秒0台と一気にアベレージを上げることができました♪タイムという数字だと結果が分かりやすく、娘も最後は嬉しい気持ちで帰路に着けたようです。
　さて、天気予報が芳しくないお盆ですが、１回でもコースで練習したいところです。

先週もミニッツ

　先週は月、火、水、土とミニッツで練習♪
　月曜日はSin選手からお勧めいただいたフリクションダンパーを装着！

　装着するとラジコンっぽさがUPしていいですね♪

　走らせてみると・・・驚きです！。リアがしっかり踏ん張ってくれて安心感がものすごくアップ！気持ちよく走って帰宅できました♪
　そして火曜日にやらかしました（泣）今日も時間いっぱいしっかり走るぞ～！と意気込み、調子よく走っていたのですが、突然ストップ！？２回目の断線でした（泣）お店でモーターを探してみると、あったので購入！交換しようとして取り出すとなんか違う・・・

　持ってるシャーシはMR03なのに、AWD用でした。こんな風にパッケージされてるモーターをパッと見て買った私がアホでした。

ちゃんとAWD用と表示されてますね。

　1/10RCの540モーターの感覚で買ってしまいました。
　そして水曜日、今日こそ時間いっぱい走るぞ～！と意気込んで練習を開始するも、急にくるくる巻くように（泣）タイヤを変えるも変わらず、なんとなくフリクションダンパーのグリス切れを怪しむも、グリスを持ってきていない（汗）更に丁寧にやらないと巻き巻きの状態で時間いっぱい走らせて終了。
　そして土曜日。家を出る前に断線しそうな雰囲気はないか、フリクションダンパーのグリスを持ったか等々、入念に確認してコースへ。水曜日の巻き巻きの原因もSin選手に相談してみた所、やはりグリスだろうと。グリス補充したミニッツは快走してくれました♪結構タイヤのカスやホコリを拾ってダンパーの動きが渋くなるように思うので、こまめにふき取りとグリス補充を繰り返して走りました。
　TT-02とは違う感じのラジ活動で新鮮味もあり、楽しくミニッツに向き合えてます♪

クロスオーバー7にコーティングを施した（２年目）

　クリスタルキーパーが１年経過したので、再び施工してもらいました♪
　雪国ということで冬期間はなかなか洗車から足が遠のき、そこで汚れや鉄粉のサビやらが勢いを増してクロスオーバー７にダメージを与えている印象でした。フェンダーキーパーも施工していたものの、青空駐車による樹脂パーツの色あせも感じるようになっていたのでタイミング的にはバッチリだったかと。予約の段階でヘッドライトのくすみも指摘され、よ～く見るとそのとおり（泣）今年は磨いたのちのヘッドライトコーティングとなりました。
　今朝のフェンダー。洗車した状態ではないのですが、洗車していてもそんなに変わらない色合いに１年で変化してました・・・。

　施工後です。去年もびっくりしたのですが、しっかり黒くなってます。

　ミラー部分のプラ部品も復活♪

　黒が映えるとメリハリがついて引き締まった印象になりますよね。写真はありませんがヘッドライトもピカピカに♪気のせいか前から見る姿が精悍になったように感じました。
　クルマを引き取って帰る途中で、急に土砂降りの雨に見舞われました。雨が上がった後のルーフを見てみると・・・。

　いい感じに水をはじいてます！ルーフ部分の黒いプラ部品も汚れや色褪せが気になっていたのですが、こちらも黒々してます。
　エクシーガはLサイズ、クロスオーバー７はLLサイズになるということで料金は若干上がったのですが、満足の仕上がりです。ピカピカのクロスオーバー７でどこかにお出かけしたいな～。

先週のミニッツ

　ミニッツを練習に取り入れ始めました。先週は、木・金・土とそれぞれ１時間ずつコースへ。
　ゆっくり走ってぶつからないで３周⇒５週⇒１０週、スピード出してぶつからないで３周⇒５週⇒１０週みたいな感じで、自分なりに目標を設定してやってます。丁寧で細かい操作を意識してると結構疲れます（笑）
　水曜日。またまた止まったり走ったりを繰り返し、とうとううんともすんとも言わず。初の断線でした（泣）前の週の不具合もやっぱり接触不良だったのでしょうか。小さい金具、細いコードにビクビクしながらはんだ付け。
　でっ、より練習が効果的になるようにある程度マシンも仕上げたい。でも何が必要か五里霧中（泣）今回も頼れるSin選手に、３大マストパーツとかお勧めボディなんかを教えてもらって、少しずつやっていくことにしました。心機一転ミニッツに取り組むということでまずはボディを新調です♪いくつかお勧めしてもらった中からアウディR8にしました。金曜に届いて、土曜に装着！
　フロントビュー。

　リアビュー。

　サイドビュー。

　なかなかマッスルなフォルムですごくかっこいいなと思いました。走行してみても今までのボディより安定感、グリップ感共に向上して格段に走らせやすく感じましたよ！ボディを変えただけなのに、ちょっとうまくなった？と勘違いさせられます。
　走らせるところが近場ということもあり、ミニッツにハマりそうな気配が漂ってます・・・。

灼熱のサーキット

　先日の土曜日から月曜日まで３日連続でAKRCサーキットでラジコンをしてきました。
　娘はプラ部品をすべて交換してリフレッシュ。ハードタイプのシャーシに合わせて、上のギヤケースやダンパーステーをドリフトスペックのグレー部品にしました。

　勝手にTT-02標準のブラックよりも固いと思ってます。そして、いままで使っていたGP-Aタイヤが摩耗で裂けてしまったのでB3タイヤを導入してみました。とても暑かったのでB3で問題があるはずもなく、上手に走らせてました。最近ちょっとラジコンのやる気が増しているせいか、暑さに負けずガンガン練習してました。
　私のTT-02はハイスピードギアセットを追加！もちろん中古品！

　ギアをしっかり固定できるので駆動効率が上がりそうですね。ギア比が変わったので直線スピードが変わったのは体感できました。そして、今回はデフギヤの組み合わせとボディを３種類お試ししてみました。

　随分長くラジコンをやっていますが、フロントデフのロックを初体験！旋回性は犠牲になるのかなと敬遠していたアイテムです。使ってみると曲がり終わった後の加速に勢いがついた感じがして、悪くない印象。リヤをセラグリスからアンチウェアのものに変えた状態が一番気持ちよく感じました♪
　最後はボディのお試し。

　いつものNSXで走り具合を確認した後、まずはGT-Rを娘から拝借。なるほど使いやすい！丸く曲がりやすいし直線も伸びる感じがしました。次は最近いただいたHSV？NSXやGT-Rに比べてコーナーリングに少々クセを感じる使用感でしたが、一番気に行った感じ♪ボディを比較するのも楽しいですね。
　それにしても３日とも灼熱でした・・・（泣）特に月曜がやばかった（汗）走行後のラジアルタイヤを触ってみるとなんかベトベトしてる感じがしたのは気のせいでしょうか。若干溶けてない？と思ってしまいました。
　まだまだ猛暑が続きそうな岩手県ですが、熱中症に気を付けてラジコンを楽しみたいものです。

海の日

　先日の月曜日は「海の日」ということで、娘二人を連れて海水浴に行ってきました。昨年はコロナやら内陸居住、天候の悪さということもあり、子供を授かってから初めて海に行かず夏が終わってしまいました。沿岸部は天気が良いとの予報を信じ、宮古に住んでいた時によく行っていた釜石の海水公園を目指し、雨の中出発しました。
　４歳の末娘は２歳の海の記憶なんかあるはずもなく、終始ワクワクが止まらない模様（笑）「まだかな～」「早く着かないかな～」とお姉ちゃんに言い続けながら、１時間ちょっとのドライブを乗り切ました。幸い釜石は青空が見えていました。

　海でジャブジャブしたり、貝殻拾いをしたり、二人で楽しく遊んでました♪
　そして、子供と大人の違いに気づいた瞬間がいくつかありました。こちらの海岸は波打ち際を離れると小石の浜なのですが、私は足つぼが刺激されてなかなか歩き辛い（泣）一方、子供たちは痛がる様子もなく元気に貝殻拾い・・・。我が老体の劣化具合を痛感です。
　もう一つは、多少の寒さを気にせず遊べる元気（驚）末娘の唇が明らかに紫なので、一回上がらせてお日様で温まることに・・・。ブルブルしてるからやっぱり寒いんだろうと思っていると、震えながらも「海に行ってくる！」と１、２分で海の中に戻っていきました。ほんと子供って元気です。
　海の日以来、二人とも「楽しかったな。」「また、行きたいな。」と言っています。連れて行った甲斐がありました♪私も波の音と穏やかな風景の中でまったりとして、癒されました。その季節ならではの経験ってやっぱり大事だよなと思った海の日でした。

タイヤは大事

　今日もあいにくの雨天（泣）プライムさんのタミチャレも延期となりました。無念（泣）
　少しでも練習しようじゃないかということで、午前中に時間をもらってミニッツのコースに行ってきました。前回までの２回の練習では、丁寧なハンドリングを心掛けるもイメージするところに車がなかなか行かない・・・。オプションパーツ？セッティング？と頭に色々浮かびましたが、手元にあった未使用のタイヤと比べると、溝はあるもののやっぱりすり減ってました。これじゃね？ということで新品タイヤでコースインとなりました。
　イメージに近い走りができるじゃないですか！TT-02では子供たちが使った中古タイヤをツルツルになるまで使うせいもあり、溝があるから・・・と思っていたのが大きな間違いでした。タイヤってやっぱり大事なんだなと改めて実感です。
　でっ、時折コーヒーを飲んでは、ろくにマシンを休めずに走り続けていたら、残り時間あと１０分もないところで、マシンが動かなくなってしまいました（泣）ステアリングは切れるけど、モーターが回らない！焦って断線を確認しましたが、異常なし。家で点検することにして、諦めて帰宅しました。
　家について、恐る恐る電源を入れると普通に動作しました。どういうこと？？と色々考えをめぐらしましたが、ヒートプロテクター？的なものかと判断するに至りました。前回まではアルカリ電池だったのですが、今日は充電池に変えたので、ほぼ休憩なしの走行で負担がかかったのかなと思ったりします。タイヤの件もそうですが、マシンを休ませるのも大事ねと基本的なことを再確認した練習でした（笑）

娘のラジコンをメンテナンス（その１）

　今日はあいにくの雨（泣）午前中はミニッツのコースに行って練習して、午後からは娘のマシンを諸々メンテナンス等・・・の連休初日でした。
　少しずつ作業を進めていた新しいボディがようやく完成♪

　ABEX選手から頂いたMOTUL AUTECH GT-Rの軽量ボディを使って昨シーズン末から走らせていましたが、結構な破損状態となってきたので、同じボディの通常バージョンです。
　今回はキャラクターをあしらったボディにしたいので、初めてステッカーの裏貼りに挑戦しました。インクジェットのラベル用紙に印刷して、表面に両面テープ、元々のシール面に余ったラベル用紙を貼る形でやってみました。心配だったのはポリカカラーがステッカー裏面のラベル用紙に乗るかどうか？いつも色々教えてくれるSin選手にお知恵を頂いて、やってみたら大丈夫そう♪爪で強めにひっかいても剥がれないからバッチリと思いたいところです。ボディのサイドとボンネット、フールにキャラクターのイラストを配置してみました。


　娘も気に入ってくれたようです。
　このボディを目にした末娘（４歳）が、「かわいい。私も欲しい。〇〇（キャラクター名）で私にもボディ作って♡」と。愛車はスターユニットのエアロアバンテなのに、ツーリングのボディを欲しがる不条理に笑ってしまいました（笑）

ミニッツとかバギーとか

　昨日の日曜日もAKRCサーキットさんに行きたかったのですが、天気予報がイマイチだったので、近場でラジコンを練習することに・・・。
　午前中は某商業施設のミニッツコースを初利用してみました。３００円で１時間という料金のようです。久々に日の目を見た我が家のミニッツ♪

　途中で何度か飲み物を口に含むくらいで、ほぼノンストップで１時間やりました。ストレートとかの修正打やステアリングとかとにかく細かく小さくする必要があって、良い練習になったかと♪でも、いつもの1/10とは違った感覚で、結構疲れました（汗）近場にコースがあるということで、これからの練習にミニッツも積極的に活用しようと思います。
　そして夕方涼しくなってからは庭でバギーを娘と代わる代わる走らせました。いつものTLR22。

　旋回性がとても良いマシンなので、娘も想定したコースを上手に走らせることができます。前日のAKRCサーキットさんの練習の成果もあってか、以前より安心して見れた気がします。
　さて、来週はプライムさんのタミチャレが楽しみなところです。でも、天気予報がよろしくないですね。なんとか晴てほしいですね・・・・