クリスタルキーパーを施工して３か月

　クリスタルキーパーを施工して３か月が経ちました。先日の雨上がりのエクシーガです。

　ちょっと汚れ気味のエクシーガでしたが、ドアは水が流れ落ちてます。予想以上に効果が維持されている気がします♪洗車とワックスがけの苦労を考えると、今のところ対費用効果は良かったかな♪

エクシーガの燃料キャップをブルー化♪

　普段は全く見えない給油口のキャップですが、ブルー化しました。ノーマル状態はこちら。

　今回もシリコンリムーバーでしっかり脱脂をしてエンブレムを貼り付けます。

　簡単！お手軽！ドレスアップですね♪給油の際のテンションが少しアップします（笑）

エクシーガのシフトパネルガーニッシュをブルー化♪

　今回はシフトパネルガーニッシュをブルー化します♪１代目エクシーガでは手を付けなかった部分なので新鮮味がありますね！
　いつものハセプロさんのマジカルアートレザーを購入しましたが、加工が必要です。買った時点では写真の矢印の部分がSI-DRIVEスイッチではなくECOスイッチの小さい切り抜きとなっています。写真はSI-DRIVE対応に加工したものです。

　元々あった切り抜きのサイド部分に合わせて加工するため、SI-DRIVEスイッチの幅より左右２mmほど広い穴となりました。
　貼り付け前です。10年前の車ですし、手で触れることが多い部分なのでキズが結構あって切なかったのが正直なところ・・・（泣）

　貼り付け後です。キズが多かった部分はほぼ隠れました♪

　ブルー化が進んだ運転席周り♪

　さて、次はどこに手をつけましょうかね・・・。

エクシーガにSTIドアハンドルプロテクターを装着♪

　１代目エクシーガには装着しなかったオプション、STIドアハンドルプロテクターを装着しました。

　こんな感じの柔らかいプラスチック部品の４枚セットです。それぞれのドアハンドルのくぼみ部分に両面テープで張り付ける簡単取り付け♪

　シリコーンリムーバーでドアハンドル部分をしっかり脱脂します。そしてプロテクターをしっかり圧着します。油断すると気泡が入ってしまうので、空気を押し出しながら少しずつ貼り付けましょう。装着後はこんな感じになります。

　ボディ色とプロテクターの色が同系なので、あまり目立ちません（泣）でも、ドアを開閉する際の安心感は抜群です♪

クリスタルキーパーを施工して１か月

　クリスタルキーパーを施工して１か月ちょっと経ちました。今朝は雨が降っていますが、水の弾き具合はこんな感じです。

　流石に１か月では劣化は見られません。先週の洗車をした後だと、もっときれいな水滴の形でダラダラ流れ落ちていたと思います。
　ちなみにこの状態で運転を開始すると、ブレーキ等のタイミングでルーフから水が流れ落ちます。普通に走行しているとボンネットの水玉がフロントガラスに飛んできます（笑）撥水効果は間違いないな～と思って運転をしています。
　さて、この効果が２か月後どうなっているでしょうか？また、雨や洗車の際にアップしてみようと思います。

エクシーガのセンターパネルをブルー化

　２代目エクシーガは１０年前の車とあって、内装も結構キズがあります。キズ隠しも兼ねて、まずはセンターパネルをブルー化することにしました。ノーマル状態はおなじみのシルバー仕様。

　いつものマジカルアートレザーを使います。エクシーガの車種別仕様なので位置を合わせて、しっかり貼り付けをします。貼り付け後はこのとおり♪

　１代目エクシーガ、レヴォーグとマジカルアートレザーでドレスアップしてきましたが、貼り付けの際に気を付けるようになったのは以下の２点です。
１．脱脂をちゃんとする。
（やらないと、後で剥がれてきたりします）
２．アートシートを貼り付け部分に乗せるように貼り付ける。
（ピンと張ろうとしすぎると、シートが伸びて、パーツと微妙にズレが生じます。）
　乗る時間が増えるごとに、色々な部分で古い中古車という現実を見つけるわけですが、愛着を増やすために頑張ろうと思います

クリスタルキーパーを施工してみた

　10年前の中古車ということでボディの状態がイマイチ（泣）ルーフスポイラーは塗装ハゲでボロボロ、ボンネットにもクリアが侵食されたところもありました。（現車チェック日が雨で分からなかったんです・・・）。割り切ってルーフスポイラーもボンネットも板金屋さんで塗ってもらい、ピカピカ（笑）ちなみにアルティメットさんで塗装してくれました。エアロの取り付け・塗装も言われていたより速く仕上げくれましたし、もともと剥がれかけて気になっていたサイドアンダースカートのゴム部分なんかもキチッときれいにしてくれていて、良いショップさんにお世話になれたな～と思いました。
　でも、よく見ると他の部分のくすみも気になる・・・。そして、今の家は外に水道がなく、洗車もマメにしにくいのでコーティングすることにしました！１年ごとに塗り直した方がいいかと思い、初めてクリスタルキーパーを施工しました！朝の９時にエクシーガを預けて、夕方６時ごろに作業終了！最初はコーティングだけをお願いしていました。１回目のコーティングをした時点で、やはり塗装のくすみや過去の水垢よごれ等がひどいとの連絡を受け、実際確認すると気になるので研磨も追加でお願いしました。１回目のコーティングが終わった後でも、研磨からやり直してくれるあたり、誠意を感じたものでこの際やってしまおうと♪おかげさまでピカピカになりました！

　塗装のくすみもきれいにしてくれましたし、気になっていた小傷も注意しないと見えなくなりました♪塗装の深みも増したし、まずは良かったかなと。でも、前のオーナーさんはあまりボディのメンテしなかったのでしょうか、一部塗装のシミ？色褪せ？は消すことができず残ってます。担当者さんは消えなかった部分もライトを当てて説明してくれました♪よ～く見ないと分からないので気にしないことにしますが、中古車を買う時の良い勉強になりました。ちなみに今回お世話になったのはDr.Drive宮古バイパス店さんです。
　余談ですが、先日のミウラ電波さんのレースの日、雨の中運転して汚れたので高圧洗車機で洗ってみると、撥水効果にビックリしました！かかる水が即水滴になって流れ行きます！面白い光景でした♪コーティングの効果はまずは満足ですが、あとは耐久性ですね。こちらは１年様子見です。
　

カーメイトのゴミ箱が案外良かった

　家族でドライブをしていると、結構ゴミが出ます。そこで問題になるのがゴミ箱です。ボックス型を置いてゴロゴロ転がられても・・・と思い、レヴォーグではドアのドリンクホルダーに立てるタイプを使い、１代目エクシーガまでの車ではレジ袋使用でした。今回は敬遠していたボックス型ゴミ箱を導入しました。カーメイトのオモリ付きゴミ箱カーボン調ブルーを買ってみましたよ。設置場所はこちら♪

　２列目の中央座席の足元、一段高くなる部分に置きました。私が運転席、息子は助手席、奥様と赤ちゃんが２列目、娘は３列目に座るため完全なデッドスペース。全く問題ありません。運転中に転がらないかが心配でしたが、全く動くこともなくどっしりと居座ってくれます。1,000円程の買い物でしたが、満足度の高い結果を得ることができました♪１列目からも手が届き、家族で乗っているときは２列目に乗車する奥様が３列目のゴミを受け取って処理できてドライブ後のゴミ集めが非常に楽になりました（笑）
　ちなみに奥に見える白いボックスも設置しました。ホームセンターで1,500円くらいで買える折り畳みのボックスですが、赤ちゃんが乗るチャイルドシートの足元を有効活用するためです。今までの車では、ただ荷物を放り込むような使い方でしたが、ボックスがあるときちんと収納できますし、荷物を下ろす時も楽な気がします♪整理整頓、大事ですね。

エクシーガにエアロを装着♪

　エクシーガにエアロを装着しました。２代目エクシーガのエアロは前期型のSTIフロント・サイド・リアです。リアは前期型と後期型で大きくデザインが違うので、１代目とまったく同じというわけでもなく差別化できたかなと思います。フロントはこんな感じになりましたよ♪

　サイドはこんな感じ。もともとそんなに大げさに飾る感じのデザインではないので、よく見ると分かる位でしょうか。

　そしてリア。こちらも後期型に比べると、すご～くスッキリなエアロです。リアバンパー下に見えるシルバーの金属製のパーツですね。

　こちらは前のエクシーガに装着した後期型。リアサイドまで覆って、ディフューザーもガッチリ作られています。前期・後期の好みは分かれるところでしょうか。

　とりあえずSTI三点セットを盛ったものの、やはりリアのサイド部分が物足りない感が否めません（泣）エアロスプラッシュを付ければ自分的には完璧なのですが、生産終了＆在庫なしとのこと。ヤフオクで違うのカラーでもいいのでゲットして、自分でマットブラックに塗装して装着するしかないかな～と思っています。

エクシーガのステアリングをブルー化

　１代目エクシーガでもやったのですが、再びステアリングをブルー化します。ノーマル状態。

　いつものように、ハセプロさんのマジカルアートレザーを貼り付けます。エクシーガはハンドルのセンター部分、スイッチ周りも車種別カット済の商品があるので、レヴォーグのように型取りして切り抜きのような作業は必要ありません♪しっかり脱脂して、貼り付ける簡単施工です♪

　運転席が華やかになりました♪１代目エクシーガと差別化して、内装のカスタムを楽しむのが課題です。次はどこをかっこよくしたらいいかな・・・。